Skokochrony

Uwagi ogólne

• Zabrania się wykonywania skoków ćwiczebnych i pokazowych z udziałem ludzi
• Traktuj wykorzystanie skokochronu do ewakuacji jako ostateczny krok (gdy nie ma innych możliwości)
• Pamiętaj, że zeskok poza środek wyznaczony okręgiem zmniejsza szanse przeżycia→
• Zawsze opieraj się na instrukcji producenta Twojego skokochronu.
• Podnoś skokochron za uchwyty, nie ciągnij po podłożu.
• Patrz handbook →
  • Porównanie skokochronów→
  • Elementy skokochronu Lubawa Moratex M→

Użycie skokochronu

• Wybierz miejsce ustawienia skokochronu uwzględniając dynamikę zdarzenia
• Upewnij się, że nie ma przeszkód na drodze skoku
• jeśli dotyczy Zapewnij oświetlenie skokochronu, ale nie oślepiaj skaczących
• W celu bezpiecznej ewakuacji osób przy użyciu skokochronu nawiąż skuteczną komunikację ratownik-osoba ewakuowana i udzielaj jej wskazówek
  • jeśli to możliwe wyznacz ratownika instruującego osoby i koordynującego kolejne skoki
  • rozważ wykorzystanie megafonu do komunikacji
• Poinformuj osoby ewakuowane o ryzyku i wyjaśnij jak wykonać skok. Wykorzystaj polecenia:
  • “Stojąc na krawędzi zrób krok do przodu - nie rób rozbiegu i nie skacz przed siebie”, “Celuj w środek, patrz w środek koła”, “Spleć ręce za głową”, “Skacz tak by spaść na pośladki/plecy - litera L”→1 , 2 , 3
• Sprawiaj skokochron w oddaleniu od miejsca docelowego ustawienia jeśli istnieje ekspozycja na upadek osoby skaczącej (by nie sprowokować przedwczesnego skoku na nieprzygotowany skokochron).
• Przystaw skokochron jak najbliżej budynku/obiektu
  • Ustawienie skokochronu nie może sugerować osobie skaczącej wykonanie odbicia, rozbiegu lub skoku na ukos→ 1
• Uwzględnij ostre krawędzie i przeszkody w obrębie skokochronu oraz na podłożu!
• Upewnij się, że butla jest prawidłowo połączona ze skokochronem*1
• Przed rozpoczęciem napełniania skokochronu sprawdzić czy pokrywa zaworu
  bezpieczeństwa jest zdjęta*1
• Upewnij się, że zawory odprowadzające powietrze (wylotowe) są zakręcone*1→ 1 , 2
  • zwykle w skokochronie są dwa - jeden na dole, drugi u góry, od strony butli→
• Odkręć zawór butli i napełnij skokochron, kontroluj jego napełnianie → możesz wspomóc podnoszenie przez pociągnięcie uchwytów niepodniesionego jeszcze narożnika skokochronu
• Zakręć zawór butli w momencie otwarcia zaworu bezpieczeństwa → (następnie nałóż pokrywkę/nakrętkę na zawór bezpieczeństwa)
• Dokonaj korekty ustawienia skokochronu, jeśli zachodzi taka potrzeba i nie wiąże się to z dodatkowym ryzykiem dla strażaków**
• Ratownicy po ustawieniu odsuwają się od strefy niebezpiecznej wokół skokochronu (unikając zbędnej ekspozycji)**
  **de facto te dwie instrukcje stoją w lekkiej sprzeczności. KDR powinien podjąć decyzję w oparciu o ocenę występujących okoliczności (postępowanie silnie zależy od danej sytuacji).
• Skokochron po krótkim czasie (np. w SKL-16 Lubawa - 5s) samoczynnie wróci do swojego kształtu i można go wykorzystać do kolejnego skoku
  • Nie ma konieczności ponownego napełniania skokochronu powietrzem po skoku jeśli skokochron samoczynnie wraca do swojego kształtu
• Udziel osobie po skoku pomocy w ramach Medycznych Działań Ratowniczych uwzględniając potencjalne ryzyko obrażeń kręgosłupa

Po użyciu - sprawdzenie skokochronu

• Zawsze opieraj się na instrukcji producenta danego skokochronu
• Zabrudzenia umyj unikając agresywnych środków chemicznych. Susz w pozycji napełnionej.
• Po każdym użyciu: Wykonaj test szczelności → Napełnij i pozostaw skokochron na 3h
• Sprawdź czy powietrze nie ucieka i czy powłoka nie jest uszkodzona (szwy? klejenia?)
• Sprawdź czy znakowanie na skokochronie jest czytelne→
• Upewnij się, że termin następnego przeglądu skokochronu jest zaplanowany
• Sprawdź okres użytkowania skokochronu (zwykle 15 lat od produkcji)
• Napełnij butlę powietrzną (zwykle 6l do 300 bar)
• *1 W zależności od przyjętych zasad przygotuj skokochron do następnego użycia
  • Zwróć szczególną uwagę na sposób składania, zawór bezpieczeństwa, zawory wylotowe, połączenie butli. Połączenie butli z zaworem, może spowodować napełnienie skokochronu przy nieumyślnym odkręceniu zaworu np. przy wyciąganiu skokochronu)
  • Znane są przypadki napełnienia się skokochronu w skrytce pojazdu, a także pozostawienia otwartych zaworów wylotowych przy napełnianiu i nieświadomości strażaków, co powodowało ujście powietrza do atmosfery i wydłużenie czasu sprawiania.
  • Należy zwrócić szczególną uwagę na przygotowanie skokochronu do sprawienia i przyjąć lokalnie jednolite zasady klarowania sprzętu oraz wynikającą z tego procedurę sprawiania skokochronu.